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第96章 天赋新人自辈出（第2页）

现年19岁的古亚也是红虎青训系统的产品，今年在二级方程式系列赛排名第二。

今年七月份在鹿城赛道的青年试车中，古亚才首次驾驶乐狮赛车完成了他的一级方程式赛车联赛首秀。

古亚在乐狮官方声明中说道：“这是个美妙的消息，让我梦想成真。我要感谢红虎和乐狮车队给我这个宝贵的机会。

从我驾驶卡丁车开始，就梦想着驾驶一级方程式赛车联赛，现在这个梦想将在下个赛季成为现实。

我在乐狮车队有过简单的测试，那次在鹿城的试车给我带来了美妙的体验。事实上我住在洛城，也说洛城语，所以我相信我将会很快的融入这支车队。”

乐狮车队经理图泰狮说道：“我们很高兴继续我们在红虎青训系统中选拔车手的政策。陆凯达是一位非常有天赋的车手，这个在他在青年级别赛事中就可以看出。

今年是一级方程式赛车联赛第三次来到西陵金牛赛道，只是下一次不知道会是什么时候，至少2214的赛历上没有，2215年？

也很难说。所以，好好期待一下本周末的比赛就对了。

首先，安塞特极有可能在西陵站搞定自己的第三个车手总冠军。

只要安塞特获得不低于第五名的成绩，便可成事；而即便安塞特本站退赛，龙浩也必须获得亚军，才能将悬念继续延至中沙。

事实是，安塞特拿到了本赛季夏休后所有分站的冠军，过去两年的西陵大奖赛，他统统成功完成了杆位获胜，就像成风在被问到安塞特有没有可能一直连冠到南湄时回答的那样，

“只要他不遇上什么可靠性问题，这是很有可能的，他就像闲庭信步一般。”

果真如此的话，就是九连冠，势必又是一个记录。

当然在那之前，西陵站实现加冕该是安塞特的首要目标。

以安塞特今季的稳定性，除了在鹿城站因故退赛，其余分站成绩从未低于第4名，所以，安塞特在本周完成车手总冠军三连冠的几率无疑相当大。

其次，从过去几站的情况来看，奔麟渐已成为红虎最近的对手，到了西陵或许也不例外。

过去三站比赛，奔麟车队有着四次领奖台的表现，正如该队赛道运作总监说的，长轴距版赛车让他们得以受益，

更理想的排位成绩，包括更好的正赛表现，加上对轮胎的进一步认知，让奔麟对剩下的几站比赛信心陡增。